龍門吊
龍門吊又叫門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。
提梁機(jī)
提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計(jì)的一種門式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成,構(gòu)件間采用銷軸及高強(qiáng)螺栓連接,易于拆裝、運(yùn)輸;與普通門式起重機(jī)相比,安裝方便快捷,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設(shè)單位。
單梁式架橋機(jī)
單梁式架橋機(jī),橋梁施工機(jī)械之一,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘?,支在前方橋墩上。?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動(dòng)時(shí),吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時(shí),該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,須先將梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車上,再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位,用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺(tái)吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達(dá)橋位落梁。
首先,龍門吊雖然不屬于端科技,可以被西方工業(yè)大國模仿,但是擁有完整的龍門吊產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品比之工業(yè)大國更加物美價(jià)廉,這是無可比擬的優(yōu)勢。自然而然成了其他企業(yè)購買的選擇。
其次,龍門吊的市場不大,利潤有限。比如架橋機(jī),同樣是獨(dú)步世界的存在,但是對于工業(yè)大國而言,把設(shè)備的每個(gè)零件拆下來,每個(gè)細(xì)節(jié)抄下來,再花幾個(gè)億試錯(cuò),幾年內(nèi)“山寨”一臺(tái)造橋機(jī)并不難,但為什么不造呢,因?yàn)樾枨蟛淮螅斐鰜硪矝]人買。同樣的,龍門吊這種重工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍小、利潤低,對于已經(jīng)轉(zhuǎn)向高端制造的工業(yè)大國來說吸引力太低,所以龍門吊的競爭對手相對較少。
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